AV Brescia Est-Verona: avviate le corse prova

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Parola chiave: alta velocità Brescia Est-Verona

AV Brescia Est-Verona: avviate le corse prova

Le attività per realizzare e attivare la linea ferroviaria AV Brescia Est-Verona proseguono secondo il cronoprogramma. Questa linea è parte integrante del Corridoio Mediterraneo nel TEN-T e fondamentale per la rete AV nazionale. Dopo il completamento delle opere civili e l’installazione degli apparati tecnologici, sono iniziate le corse prova dei treni lungo l’intera tratta. Questo passaggio è cruciale per la verifica e il successivo collaudo tecnico dell’infrastruttura. L’entrata in servizio è prevista per il primo trimestre del 2027.

AV Brescia Est-Verona 1
AV Brescia Est-Verona 1

Dettagli della linea Brescia Est-Verona

La tratta Brescia Est-Verona si estende per circa 48 chilometri, affiancando gran parte dell‘autostrada A4 Milano-Venezia e la ferrovia convenzionale.

Attraversa le regioni Lombardia e Veneto, coinvolgendo 11 comuni in totale. Questa infrastruttura è progettata per separare i flussi di traffico, migliorando la capacità della rete e la regolarità dei servizi per passeggeri e merci. Insieme alle già attive tratte Milano-Treviglio e Treviglio-Brescia, la Brescia-Verona costituisce un tassello fondamentale nel collegamento Milano-Venezia.

Impatto del progetto sull’infrastruttura ferroviaria italiana

Il completamento della Brescia-Verona rappresenta un incremento significativo dell’estensione della rete AV verso Est. Insieme all’imminente apertura della tratta Verona-Vicenza, la linea rafforza la “T” dell’Alta Velocità, estendendo la connettività tra i principali poli economici italiani. Questi sviluppi permettono di sostenere un aumento della domanda, con un potenziale incremento del 30% dei passeggeri nel sistema AV.

Investimenti e avanzamenti del progetto

Con un valore complessivo di circa 3,2 miliardi di euro, finanziato anche con fondi PNRR, il progetto dell’alta velocità Brescia-Verona ha già raggiunto un avanzamento superiore al 90%. Nel corso degli anni, più di 6.000 persone, tra tecnici e maestranze, e oltre 800 imprese sono state coinvolte nelle operazioni. Queste cifre evidenziano l’importanza del progetto nel contesto dell’infrastruttura ferroviaria italiana.

Contesto più ampio: il corridoio TEN-T

La tratta Brescia-Verona è parte del Corridoio Mediterraneo del TEN-T, che mira a migliorare la connettività tra l’Europa occidentale e orientale. Questo progetto fa parte di una serie di interventi infrastrutturali che stanno contribuendo a modernizzare la rete ferroviaria italiana, rendendola più efficiente e in grado di competere con le migliori linee europee.

La piena realizzazione di questo corridoio è essenziale per il futuro della mobilità in Italia e per il rafforzamento dei collegamenti economici transnazionali.

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